關(guān)于清城區(qū)共享單車你需要知道
運(yùn)營(yíng)企業(yè):北京摩拜
運(yùn)營(yíng)時(shí)間:2018年1月31日起
試運(yùn)營(yíng)期限:六個(gè)月
投放總數(shù):2000輛
智能停車點(diǎn):一河兩岸及飛來(lái)湖公園
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):押金299元,每半小時(shí)1元(不足半小時(shí)按半小時(shí)計(jì)算)
新用戶體驗(yàn):免押金騎行5次
注意事項(xiàng):禁止未滿12周歲的未成年人使用共享單車
共享單車已成了現(xiàn)代化城市的代名詞!它的環(huán)保、低碳已成為綠色出行的“生力軍”。但解決出行“最后一公里”的同時(shí),浪費(fèi)、破壞、廢棄等問(wèn)題隨之而來(lái),如何管理共享單車也是熱點(diǎn)難點(diǎn)。經(jīng)過(guò)前一階段創(chuàng)文綜合整治,清遠(yuǎn)的城市環(huán)境大為改善,市民也逐漸養(yǎng)成文明出行的習(xí)慣。但共享單車的進(jìn)駐,對(duì)文明交通、城市環(huán)境等仍存在極大挑戰(zhàn)。那么,共享單車進(jìn)入清城后,要如何進(jìn)行管理?
1、實(shí)名制注冊(cè)登記,簽訂服務(wù)協(xié)議
車輛使用需實(shí)名認(rèn)證注冊(cè)賬號(hào),并與承租人簽訂服務(wù)協(xié)議,協(xié)議中明確了雙方權(quán)利義務(wù),通過(guò)手機(jī)掃二維碼實(shí)現(xiàn)租還;
通過(guò)身份證識(shí)別技術(shù)禁止向未滿12周歲的未成年人提供注冊(cè)、租賃自行車服務(wù)。
2、采用電子圍欄技術(shù),低于信用分將被限制使用
亂停車是導(dǎo)致共享單車亂象的重要原因之一。平臺(tái)將采用電子圍欄技術(shù),劃定推薦停放點(diǎn)與禁停區(qū),結(jié)合紅包車、信用分、各種優(yōu)惠券等獎(jiǎng)勵(lì)與約束手段引導(dǎo)機(jī)制引導(dǎo)用戶規(guī)范停放。
結(jié)合電子圍欄技術(shù)將運(yùn)營(yíng)區(qū)域固定在適合車輛周轉(zhuǎn)的區(qū)域,將不適合停放的區(qū)域設(shè)置為禁停區(qū)域。
也就是說(shuō),亂停亂放會(huì)影響用戶信用分,如低于信用分值時(shí)用車大幅度加價(jià)或限制使用等。
3、嚴(yán)格企業(yè)管理,合理配備維保人員
運(yùn)營(yíng)方將按照每投放300輛共享單車配備1名運(yùn)營(yíng)人員的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,若采用“電子圍欄”等技術(shù)手段或委托第三方集約化網(wǎng)格化管理團(tuán)隊(duì)管理車輛停放秩序,并在實(shí)際運(yùn)用中取得顯著成效的,可適當(dāng)降低運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員配比。
4、定期考核運(yùn)營(yíng)企業(yè),不合格將被限制投放清城區(qū)相關(guān)職能部門每月都將對(duì)共享單車運(yùn)營(yíng)進(jìn)行考核,車輛違停、車輛健康度、壞車回收、熱點(diǎn)調(diào)度及投訴意見處理及時(shí)性等都屬考核范圍,對(duì)不合格的事項(xiàng)要求限期整改,經(jīng)三次整改仍不及格的可責(zé)令其退出運(yùn)營(yíng)。
對(duì)于共享單車,市民還有一點(diǎn)擔(dān)心的便是,如騎行過(guò)程中發(fā)生意外,應(yīng)該誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)?
據(jù)悉,摩拜確立民事賠償機(jī)制并向社會(huì)公示,為承租人購(gòu)買人身意外傷害險(xiǎn),交通事故發(fā)生后,根據(jù)交通部門調(diào)查結(jié)果,劃分責(zé)任范圍。